YAMAHA XTZ125

YAMAHA XTZ125

 

Sin ninguna duda, la XTZ125 se ubica entre las 3 mejores motos de tipo ON/OFF  de baja cilindrada. Su andar es único, permitiéndonos disfrutar al momento de manejarla. Ágil y con gran respuesta al momento de acelerarla. Para mí es la moto mejor lograda del segmento. Un punto en contra, es la delgadez de su asiento, una persona de gran porte y con más de 90kg, a la hora de realizar un viaje medianamente largo, sufre la fabricación de este asiento. Otro punto en contra, es la falta de un indicador de nafta, aunque es común ver en este tipo de motos, la falta de este indicador.   

La XTZ 125 es una unidad que se adapta a cualquier tipo de conductor y terreno debido a su doble propósito (ON/OFF). El primero apunta al uso en la ciudad y el segundo refiere a su condición off-road, donde su gran despeje del suelo, sus neumáticos y su amplia suspensión, hacen que podamos transitar por cualquier tipo de terreno sin dificultades. Este modelo de producción nacional, se destaca por su excelente calidad y su atractivo y renovado diseño.  Dentro de las virtudes que posee la XTZ125, podemos encontrar el balanceador interno de motor (basado en el diseño del YBR125), su amplio recorrido de suspensión trasera  con 5 puntos de regulación, sus barrales delanteros de 35mm con protección, mayor potencia y torque a menores RPM y su bajo peso de  118 Kg. en orden de marcha. Atributos Principales: Freno a disco delantero, arranque eléctrico y a pedal - Chasis HTS (High Tensile Strength) Alta resistencia a la tracción, alta intensidad y menor peso - Motor con balanceador interno el cual proporciona muy bajas vibraciones -  Suspensión delantera de 180mm de recorrido con barral de 35mm - Suspensión trasera de 180mm de recorrido con regulación de 5 posiciones - Gran capacidad de carga total (217 Kg).

 

 

Ficha

Motor

Tipo	Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire
Cilindrada	124cc
Diámetro x carrera	54,0 x 54,0mm
Relación de compresión	10,0:1
Lubricación	Cárter húmedo
Alimentación	Carburador
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Encendido	DC CDI
Arranque	Eléctrico y a pedal
Transmisión	5 velocidades
Transmisión final	Cadena
Capacidad del depósito de combustible	10,6 Lts
Capacidad del depósito de aceite	1Lts

Chasis

Chasis	Tubular de acero tipo Diamante
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Suspension Trasera	Monocross basculante
Recorrido Delantero	180mm
Recorrido Trasero	174,5mm
Freno Delantero	Disco simple de 220mm
Freno Trasero	Tambor de 130mm
Neumático Delantero	80/90-21M/C 48P
Neumático Trasero	110/80-18M/C 58P

Dimensiones

Longitud Total	2090mm
Alto total	1115mm
Ancho total	830mm
Altura del Asiento	840mm
Distancia entre ejes	1340mm
Distancia Mínima del suelo	260mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible)

 

 

Bien amig@s espero que les haya sido útil la info. Saludos!!!